"Memang yang paling berat itu harus punya 5 pesawat. Kemudian kemampuan finansial yang mumpuni. Memang berat, seperti AirAsia X kan sudah tutup, itu karena mereka tidak kuat," tambah Polana.
Menurut Polana aturan persyaratan-persyaratan itu tak perlu direvisi, sebab maskapai asing masih bisa masuk. Namun dia mengakui memang ada kemungkinan dengan bertambahnya pemain di industri penerbangan berjadwal di Indonesia bisa menekan harga tiket.