Kamis, 4 Juni 2026

Perbedaan Kereta Cepat Jakarta Bandung dan di Seluruh Dunia

Photo Author
adekurniawan, Nawacita Post
- Kamis, 8 Juni 2023 | 14:29 WIB
Kereta Cepat sedunia
Kereta Cepat sedunia

NAWACITAPOST.COM - Indonesia akan punya kereta cepat pertama kalinya dengan rute Jakarta Bandung. Transportasi darat itu akan diresmikan Presiden Jokowi pada 18 Agustus 2023 mendatang.

Kereta cepat Jakarta Bandung merupakan generasi terbaru yakni CR400AF dengan kecepatan 250 - 385 km/perjam. Kereta ini pengembangan dari tipe CRH380A oleh CRRC Qingdao Sifang.

Kereta cepat Jakarta Bandung ini bertenaga hingga 420 km/perjam namun akan digunakan 385 km/perjam.

Dengan jarak 142.3 KM, kereta cepat Jakarta Bandung akan menempuh waktu tempuh sekitar 36 - 45 menit.

Kereta cepat Jakarta Bandung ini memiliki tempat pemberhentian di Stasiun Halim (Jakarta), Stasiun Karawang, Stasiun Padalarang, Stasiun Tegalluar (Bandung).

Berikut ini daftar kereta cepat di seluruh dunia yang dirangkum Nawacitapost dari beberapa sumber.

Shanghai Maglev

Shanghai Maglev merupakan kereta cepat dan unik di China karena mengangkut penumpang dengan levitasi magnet ketimbang rel baja pada umumnya (baja).

Shanghai Maglev rutenya Pudong Airport Shanghai dengan Stasiun Longyang Road. Kereta cepat ini memiliki kecepatan 460 km/perjam.

CR400 Fuxing

Kereta CR400 'Fuxing' ini beroperasi dengan kecepatan komersial 350 km/jam, namun dalam pengetesan kecepatannya mencapai 420 km/jam.

Kereta cepat ini merupakan pengembangan dari generasi kereta cepat sebelumnya dengan mengadopsi teknoligi dari Jepang dan Eropa.

Kereta cepat CR400 ini telah beroperasi menghubungkan Beijing-Shanghai-Hong Kong dan Beijing-Harbin.

ICE3

ICE3 merupakan kereta cepat di Jerman sejak tahun 1999. Dengan kecepatan 180 KM ini beroperasi dari Cologne-Frankfurt.

Bila sebelumnya Cologne-Frankfurt ditempuh dalam waktu 2 jam 30 menit, berkat kereta cepat ICE3 waktu hanya 62 menit sejak 2002.

Kecepatan normal kereta ini adalah 300 km/jam, tapi ICE3 diizinkan untuk berlari 330 km/jam dalam kondisi terlambat.

Dalam uji coba, kereta ini bisa menempuh kecepatan maksimum 368 km/jam. ICE3 beroperasi di sejumlah wilayah Jerman dan juga menghubungkan kota di Jerman dengan Paris, Amsterdam, dan Brussel.

TGV

Prancis memegang rekor kecepatan kereta konvensional dengan 574,8 km/jam pada 3 April 2008. Setiap 150 meter/detik, Train a Grand Vitesse (TGV) bisa menempuh kecepatan dua kali lipat dari jadwal normal.

TGV ini sejumlah kota di Prancis yakni Paris to Lyon, Marseille, Bordeaux, Nantes, Starsbourg, Lille, Brussels, dan London dengan kecepatan 320 km/jam. Teknologi TGV ini juga digunakan di beberapa negara seperti Spanyol, Korea Selatan, Taiwan, Maroko, Italia, dan Amerika Serikat selama lebih dari 30 tahun.

JR East E5

Jepang pertama kali mengenalkan konsep kereta cepat pada tahun 1964. Sejak saat itu, konsep tersebut diterapkan pada lini Shinkansen. Tapi Shinkansen bukan yang tercepat di Jepang.

Shinkansen saat ini beroperasi dengan kecepatan maksimum 300 km/jam, sedangkan E5 dalam jalur Japan Railways East (JR East) Tohoku Shinkansen bisa menempuh kecepatan hingga 320 km/jam. Kereta tersebut beroperasi dari utara Tokyo menuju Shin-Aomori. (****)

Editor: adekurniawan

Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel
di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizinĀ redaksi.

Tags

Terkini